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Capuchon de bougie d'allumage direct renforcé HONDA NX650 Dominator TWR-JP n°1


Capuchon de bougie d'allumage direct renforcé HONDA NX650 Dominator TWR-JP n°1
Capuchon de bougie d'allumage direct renforcé HONDA NX650 Dominator TWR-JP n°1
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La bobine d'allumage est un élément important du système d'allumage qui décharge de l'électricité à la bougie d'allumage pour provoquer l'étincelle dans le mélange air-carburant remplissant la chambre de combustion, démarrant le cycle de combustion. Système qui permet d'installer. Le moteur RFVC traditionnel de Honda. Ce système élimine les faiblesses des structures de bobines d'allumage conventionnelles en transmettant directement le courant d'allumage à haute tension généré par la bobine d'allumage intégrée à la bougie d'allumage pour générer une étincelle.

Réponse lente dans la plage de rotation élevée, fuite électrique aux connexions, mauvais contact, génération de bruit radio en raison des étincelles, etc. À la suite de tests d'exploitation à long terme installés sur des moteurs RFVC de différentes cylindrées, y compris le XR250R ('03/ME08) et le XR250 de spécification JP ('97/MD30). Nous avons constaté que l'allumage est très stable même avec des bougies d'allumage standard d'origine. Ses performances sont tellement excellentes qu'elles sont toujours appropriées et stables quel que soit l'environnement extérieur. Le système d'allumage direct amélioré améliore encore l'efficacité de combustion pour de meilleurs résultats. Pas de cordon de bougie conventionnel. Partant de la bobine d'allumage, il n'y a pas de distance jusqu'à la bougie d'allumage. Autrement dit, il n'y a pas de résistance électrique.

Comme il a moins de pièces que l'ensemble de la bobine d'allumage conventionnelle (corps IG, cordon de bougie, capuchon de bougie), il est sans problème, facile à entretenir et a une longue durée de vie. Le câblage dédié utilise un. Câble de cuivre sans oxygène résistant à la chaleur. Fabriqué à partir de cuivre de haute pureté à 99,96% ou plus ne contenant pas d'oxydes. En d'autres termes, il.

Réduit la perte de transmission de tension. Pour éviter la détérioration du câble OFC due à la chaleur générée par le moteur, un.

Tube ondulé moulé d'une seule pièce. D'excellente résistance à la chaleur et aux intempéries sans fentes est utilisé à l'extérieur. L'unité d'allumage direct et les connexions de câbles sont.

Complètement étanchéisés avec de la résine silicone résistante à la chaleur pour éviter. Les courts-circuits dus à l'infiltration d'eau et.

Améliorer la durabilité de l'ensemble du système. Remplacez la bobine d'allumage d'origine existante du terminal du faisceau de câbles par le. = Capuchon de bougie d'allumage direct renforcé. Rapide et facile à remplacer! En renforçant la combustion du moteur et en assurant la fiabilité du système d'allumage par rapport à la bobine d'allumage d'origine.

Non seulement les performances de démarrage, mais aussi les performances du moteur telles que la puissance et le couple, et atteint une échappement propre et une efficacité énergétique. Valeur de résistance de référence de. Ensemble de bobine d'allumage d'origine.

Valeur de résistance primaire: 0,1 0,3? / Valeur de résistance secondaire: 7,2 11k?

Valeur de résistance de référence de l'ensemble de bobine d'allumage. Valeur de résistance côté primaire. / Valeur de résistance côté secondaire.

Tous les terminaux de connexion du faisceau de câbles et les couvercles d'isolation sont conçus exclusivement pour le NX650. Photo 10: Comparaison de la combustion des bougies d'allumage de spécification standard. Côté gauche: Ensemble de bobine d'allumage d'origine / Côté droit. Photo 11: Test d'étincelle de l'ensemble de bobine d'allumage XR250R d'origine Dispositif de transmission de décharge et condition d'étincelle volante (la distance de transmission est courte et la décharge est faible). Photo 12: Test d'étincelle de XR250R.

Ensemble d'allumage direct Dispositif de transmission de décharge et étincelles volantes. (atteint plus de deux fois la portée et une décharge puissante). Photo 13: Condition de combustion de la tête de piston de l'ensemble de bobine d'allumage d'origine (l'ensemble de bobine d'allumage d'origine a des dépôts de carbone sur toute la tête de piston, réduisant l'efficacité de combustion). Photo 14: Condition de combustion de la tête de piston équipée de l'. (améliore l'efficacité d'allumage et de combustion principalement dans la tête de piston, réduisant l'accumulation de dépôts de carbone).

Toutes les pièces sont fabriquées au Japon. Les fabricants des pièces utilisées sont répertoriés dans les détails du produit. Le corps DI et le traitement interne sont fabriqués en utilisant. "Techniques d'ajustement élaborées par TWR JP".

Pour chaque modèle de voiture et cylindrée. De plus, il est sûr et fiable car il a été enregistré auprès des normes industrielles japonaises. De plus, "TWR JP" a obtenu une licence du Bureau central d'enregistrement des emballages. Couverture thermorétractable pour l'isolation des terminaux. (décrit également la méthode la plus efficace en utilisant des bougies d'allumage spécifiées standard). Veuillez vérifier votre moto bien-aimée avant de commander! Veuillez vérifier le véhicule et l'année du modèle.

Veuillez vous assurer que le moteur de la moto bien-aimée à installer est en bon état. Notez que si le système électrique tel que le régulateur/redresseur, le CDI ou le générateur s'est détérioré significativement au fil du temps, il pourrait ne pas être en mesure d'atteindre ses performances maximales. Nous recommandons de faire installer les pièces par un mécanicien professionnel qualifié. Veuillez noter que nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une installation incorrecte. Nous proposons une "personnalisation de style TWR-JP" idéale pour les propriétaires et les concessionnaires.

Nous vous tiendrons au courant des détails! Profitez de cette occasion pour renforcer votre moto bien-aimée en l'équipant de. Nous ne marquons pas les valeurs marchandes en dessous de la valeur ou ne marquons pas les articles comme "cadeaux" - les réglementations gouvernementales américaines et internationales interdisent un tel comportement. Cependant, nous n'accepterons les demandes que si nous vous informons à l'avance de la cause du produit lui-même, tels que des défauts initiaux ou des articles manquants. Série qui se concentre sur le maintien des performances de base d'un moteur normal pour que. Vous puissiez rouler en toute tranquillité sur votre moto bien-aimée.
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