Oem Genuine Honda

HONDA XR400R NE03 TWR-JP? Renforcé Direct Allumage Capuchon de Bougie d'Allumage N. 1


HONDA XR400R NE03 TWR-JP? Renforcé Direct Allumage Capuchon de Bougie d'Allumage N. 1
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HONDA XR400R NE03 TWR-JP? Renforcé Direct Allumage Capuchon de Bougie d'Allumage N. 1    HONDA XR400R NE03 TWR-JP? Renforcé Direct Allumage Capuchon de Bougie d'Allumage N. 1
La bobine d'allumage est un élément important du système d'allumage qui décharge de l'électricité à la bougie d'allumage pour provoquer l'étincelle dans le mélange air-carburant remplissant la chambre de combustion, démarrant le cycle de combustion. Système qui permet d'installer.

Moteur RFVC traditionnel de Honda. Ce système élimine les faiblesses des structures conventionnelles de bobine d'allumage en transmettant directement le courant d'allumage haute tension généré par la bobine d'allumage intégrée à la bougie d'allumage pour générer une étincelle. Une réponse lente dans la plage de rotation élevée, une fuite électrique au niveau des connexions, un mauvais contact, la génération de bruit radio en raison des étincelles, etc.

Après des tests d'opération à long terme installés sur des moteurs RFVC de différentes cylindrées, y compris le XR250R ('03/ME08) et le XR250 de spécification JP ('97/MD30). Nous avons constaté que l'allumage est très stable même avec des bougies d'allumage standard d'origine. Ses performances sont tellement excellentes qu'elles sont toujours appropriées et stables quel que soit l'environnement extérieur. Le système d'allumage direct amélioré améliore encore l'efficacité de la combustion pour de meilleurs résultats. Pas de cordon de fiche conventionnel.

Partant de la bobine d'allumage, il n'y a pas de distance jusqu'à la bougie d'allumage. Autrement dit, il n'y a pas de résistance électrique.

Composé de moins de pièces que la bobine d'allumage conventionnelle ASSY (corps IG, cordon de fiche, capuchon de fiche), il est sans problème, facile à entretenir et a une longue durée de vie. Pour le câblage dédié, nous utilisons. Câble de cuivre sans oxygène résistant à la chaleur. Du cuivre de haute pureté qui ne contient pas d'oxydes à 99,95% ou plus. En d'autres termes, cela.

Réduit les pertes de transmission de tension. Afin de prévenir la détérioration du câble OFC due à la chaleur générée par le moteur, un. Tube ondulé moulé en une seule pièce.

Une excellente résistance à la chaleur et aux intempéries sans fentes est utilisée à l'extérieur. L'unité d'allumage direct et les connexions de câbles sont. Complètement étanches grâce à une résine de silicone résistante à la chaleur pour éviter. Les courts-circuits dus à l'infiltration d'eau et.

Améliorer la durabilité de l'ensemble du système. Remplacez la bobine d'allumage d'origine du faisceau de fils terminal et remplacez-la par le. = Capuchon de fiche d'allumage direct renforcé.

Rapide et facile à remplacer! En renforçant la combustion du moteur et en assurant la fiabilité du système d'allumage par rapport à la bobine d'allumage d'origine. Non seulement les performances de démarrage mais aussi les performances du moteur telles que la puissance et le couple, et atteint une échappement propre et une efficacité de carburant. Valeur de résistance de référence de.

Bobine d'allumage d'origine ASSY. Valeur de résistance primaire: 0,1 0,3? / Valeur de résistance secondaire: 7,2 11k? Valeur de résistance de référence de l'ensemble de bobine d'allumage. Valeur de résistance côté primaire.

/ Valeur de résistance côté secondaire. Le terminal de connexion et le couvercle d'isolation pour le faisceau de fils sont dédiés.

Photo 10: Comparaison de la combustion de la bougie d'allumage de spécification standard. Côté gauche: Véritable bobine d'allumage assy / Côté droit.

Photo 11: Test d'étincelle de XR250R véritable bobine d'allumage ASSY Distance limite de transmission de la décharge et état d'étincelle volante (la distance de transmission est courte et la décharge est faible). Photo 12: Test d'étincelle de XR250R. Direct allumage ASSY Distance limite de transmission de la décharge et étincelles volantes.

(atteint plus du double de la portée et une décharge puissante). Photo 13: État de combustion de la tête de piston de l'ensemble de bobine d'allumage d'origine (la véritable bobine d'allumage présente des dépôts de carbone sur toute la tête de piston, réduisant l'efficacité de la combustion). Photo 14: État de combustion de la tête de piston équipée du.

(améliore l'efficacité de l'allumage et de la combustion principalement dans la tête de piston, réduisant l'accumulation de dépôts de carbone). Toutes les pièces sont fabriquées au Japon. Les fabricants des pièces utilisées sont répertoriés dans les détails du produit. Le corps DI et le traitement interne sont fabriqués en utilisant. "Techniques de réglage élaborées par TWR JP".

Pour chaque modèle de voiture et cylindrée. De plus, il est sûr et sécurisé car il a été enregistré auprès des normes industrielles japonaises. De plus, "TWR JP" a obtenu une licence du Bureau d'enregistrement central des emballages. Collier de serrage pour fixation. Couverture thermorétractable pour l'isolation des bornes.

(décrit également la méthode la plus efficace en utilisant des bougies d'allumage spécifiées standard). Assurez-vous de vérifier votre moto bien-aimée avant de commander! Assurez-vous que le véhicule et l'année du modèle. Assurez-vous que le moteur de la moto bien-aimée à installer est en bon état. Veuillez noter que si le système électrique tel que le régulateur/redresseur, le CDI ou le générateur s'est détérioré significativement au fil du temps, il peut ne pas être en mesure d'atteindre ses performances maximales.

Nous recommandons de faire installer les pièces par un mécanicien professionnel qualifié. Veuillez noter que nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une installation incorrecte. Veuillez me contacter à l'avance!

Profitez de cette occasion pour renforcer votre moto bien-aimée en l'équipant du. Nous ne marquons pas les valeurs marchandes en dessous de la valeur ni ne marquons les articles comme "cadeaux" - les réglementations gouvernementales américaines et internationales interdisent un tel comportement. Cependant, nous n'accepterons les demandes que si nous vous informons à l'avance de la cause du produit lui-même, telle que des défauts initiaux ou des articles manquants. Série qui se concentre sur le maintien des performances de base d'un moteur normal afin que. Vous puissiez rouler en toute tranquillité avec votre moto bien-aimée.


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